為深入貫徹落實交通運輸部、廳、總隊及上級單位關(guān)于惡劣天氣應(yīng)急處置平臺及汛期防災(zāi)減災(zāi)工作部署,切實提升惡劣天氣條件下應(yīng)急處置與協(xié)同作戰(zhàn)能力。5月18日下午,高開司聯(lián)合高速公安、交通執(zhí)法、路產(chǎn)管護等單位,在綿陽繞城高速公路開展了一次全覆蓋、雙盲式惡劣天氣應(yīng)急處置平臺演練。

本次演練采取不預(yù)先通知時間、不預(yù)先告知場景的雙盲模式,緊扣汛期以全線持續(xù)強降雨觸發(fā)橙色預(yù)警為背景,覆蓋S1成萬高速綿陽繞城磨家互通、豐谷收費站、楊家收費站、永明互通等全線,模擬在惡劣天氣應(yīng)急處置發(fā)出橙色預(yù)警指令后,各崗位的應(yīng)急響應(yīng)、信息報送、巡查調(diào)度及閉環(huán)處置全流程。演練重點檢驗平臺流程是否通暢、“叫應(yīng)”機制是否直達一線、信息報送是否及時準(zhǔn)確、多部門協(xié)同是否順暢高效。

演練中,各參演單位依托惡劣天氣預(yù)警“五崗合一”處置平臺,通過數(shù)據(jù)中心坐席統(tǒng)一調(diào)度,在10分鐘內(nèi)完成預(yù)警接收、信息核實、現(xiàn)場巡查指令下達及信息報送全流程。高開司、高速公安、交通執(zhí)法、路產(chǎn)管護等多部門值班人員反應(yīng)迅速、分工明確、配合緊密,嚴(yán)格按照應(yīng)急流程規(guī)范操作,高效完成氣象預(yù)警研判、線上指令下達、現(xiàn)場快速處置、路況實時反饋、路網(wǎng)聯(lián)動疏導(dǎo)等各項任務(wù),充分檢驗了應(yīng)急平臺扁平化調(diào)度、多部門協(xié)同聯(lián)動、突發(fā)險情快速響應(yīng)能力,進一步壓實汛期防汛責(zé)任,補齊應(yīng)急處置短板。演練結(jié)束后,立即組織召開了復(fù)盤會。圍繞平臺使用、崗位響應(yīng)時效、信息報送準(zhǔn)確度、多部門協(xié)同配合、閉環(huán)反饋完整性等方面,逐一梳理演練中暴露的問題,形成問題清單。

下一步,高開司將持續(xù)緊盯汛期天氣變化,常態(tài)化開展應(yīng)急演練,繃緊防汛安全弦,抓實抓細(xì)隱患排查、巡查值守、應(yīng)急備勤各項工作,全力守護高速公路安全暢通、群眾出行平安。